喷油器是柴油机供给系中的易损件，一般柴油机产生动力不足、冒烟、怠速不稳以及油耗增加现象时，应检查校验喷油器的性能。检测时，将修理和组装好的喷油器安装在喷油器试验器上。
1，调整喷油压力和检查喷雾状况
将喷油器调压螺钉松开，试喷2～3次，清除喷孔处脏物，然后旋入调压螺钉，使喷射压力上升，以每分钟60次压动试验器杠杆，直至喷油器达到所要求的喷油压力为止。与此同时，检查喷雾状况是否良好，如达不到要求则换新偶件或总成。低惯量喷油器无调整螺钉，应分解喷油器，更换调整垫片的厚度改变喷油压力。
2，密封性试验
将喷油器压力调整到比该喷油器规定喷油开启压力低1～2MPa，保持时间不小于8s。观察喷油器喷孔处和喷油器紧帽处以及调压螺钉处有无渗漏或滴油情况，如果喷油器喷孔处有滴油观象或由调压螺钉处回油较多，说明喷孔磨损或针阀导向部分间隙过大，应换新的喷油器偶件；如果喷油器紧帽处有渗漏，则喷油器接触面有脏物或不平，应进行清洗或研磨，必要时更换喷油器总成。
