提到大众汽车，很多人第一时间想到的都是上汽大众，即便是有些网友熟知一些大众旗下产品，也时常把一汽大众旗下车型安在上汽大众名下。曾经陪好友去看车，到店里转了一圈之后，问我，怎么只看到了途观L，却没有看到高尔夫。我想说的是，你进的是上汽大众的门。不过，从这件事也可以看出，很多消费者实际上还是对上汽大众印象更深刻。
那么，同样是大众，为什么我们总说上汽大众好一些，一汽大众旗下产品真的不如上汽大众吗？对此，作为一名大众老粉，也是上汽大众车主的我还是想说一句，一汽大众产品不差，但是上汽大众产品更懂我，以及其他消费者。
由于我买车的时候，预算在20万左右，在上汽大众和一汽大众其实都有不少车型可选，甚至还有像途观L和探岳这样可以直接对标的兄弟车型。但是在实际试驾了多款两家车企的产品之后，最终我还是选择了上汽大众。接下来就给大家剖析一下上汽大众和一汽大众之间的小差别，看一看为什么大家更喜欢上汽大众一些？
首先说的是产品设计层面，相同价位的一汽大众和上汽大众车型都采用了大众的家族式设计理念，但是后者的设计却更符合大家的审美。比如全新帕萨特、朗逸的“双前脸”设计等等，都让人怦然心动，更不要说还有最不像大众的大众轿车——凌渡L等等。所以，在设计层面，上汽大众就领先一汽大众一步，成功圈粉。
相比外观的创新，在车内部分，上汽大众旗下产品也总能给我们惊喜，比如当时看20万左右的的SUV车型，途观L就有7座可选，而一汽大众旗下的探岳就只有5座版，谁更符合消费者心意似乎一目了然，更不要说途观L还有一定的价格优势。而提到价格优势，这里不得不说一点，上汽大众旗下产品在终端的实际售价，往往比一汽大众同级别产品要更优惠一点点，至少在本地是如此。
如果说静态对比让大家对上汽大众和一汽大众有一定的了解，那么在动态驾驶部分，很多网友看过之后，就明白为什么大家认为上汽大众更好一些了。
在方向盘、油门踏板、底盘调校方面，一汽大众注重的都是原汁原味，说白了，就是车辆整体偏向于德系车驾乘体验感。但是别忘了实际用车环境和需求的差异化，导致很多人觉得一汽大众旗下产品不舒服，尤其是过非铺装路面的时候，真的是有些颠簸。
相比之下，更注重本土化的上汽大众显然更懂消费者需要什么。车辆整体调校更侧重于运动与家用兼顾，而不是单纯的考虑一种需求。因此，上汽大众旗下产品显然更容易满足大家对家用舒适性与驾驶乐趣的双重追求。看到这里，我相信大多数消费者已经明白一汽大众和上汽大众的真正差别。还是那句话，从产品品质层面来说，二者都不差，只不过上汽大众更懂国人罢了。
