而且这种变速箱结构很简单，它拥有无数个档位，可以无级变速，让车辆始终保持在最经济的转速区间内工作，因此无级变速箱是所有变速箱中最为省油的一个。
它的缺点也很明显， CVT变速箱没有办法承受太大的扭矩，以此不适合暴力驾驶。一旦车主因为驾驶方式太暴力，还可能导致变速箱打滑。
双离合变速箱，它基于手动变速箱，但又不是自动变速箱，是一种比较特殊的变速箱。它既有手动变速箱的灵活，又有自动变速箱的舒适。双离合变速箱的优点就是换挡迅速，在你使用一套档位的时候，另一套档位已经准备好了。挂档的时候，只要感受到指令就能迅速响应。
但毕竟它是由电脑控制的，有时候感应也会出现偏差，因此容易出现顿挫感。大众汽车是最喜欢使用双离合变速箱的，在国外双离合口碑很好，但国内的路况对于双离合有些不太友好，不少车主反映双离合变速箱顿挫。
这三种变速箱该选择哪一款，个人觉得，单看变速箱是不太好选择的，还得看变速箱和发动机的配合。只要车企调教得好，变速箱和发动机能够协调运作，它就是一台好的变速箱。大家觉得呢？
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