奔驰水温表的行程为0-120°C，正常的温度是中央的90°C上下，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。一般正常运行，奔驰发动机水温应该大多在90-95℃。如果超过100℃这时候要注意了，只有部分在大负荷低转速的时候会短暂上升100℃以上，之后再下来到正常，可以算是正常现象，只要不是一直停在这个低温或高温区间就好。
奔驰水温怎么看？查看水温有三种形式:
仪表左侧
仪表右侧
仪表中央
部分奔驰车型仪表没有水温表怎么看？
通过方向盘左侧的菜单按键，翻出保养子菜单，进去后可以找到冷却液温度，选择后会在仪表显示水温。
汽车水温过高怎么办应急解决方案：
顺序由简单到复杂，由低成本到高成本，在行驶当中最好靠边停车，怠速运行发动机，待到正常温度后再行驶，及时的到维修厂检查处理。如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。
1、当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸，应暂时保持怠速运转，设法降温。
2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
3、如果检查发现水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不算严重，水箱还存在大量冷却液的情况下，如果有备用冷却液，碰到这种情况可以补充或者矿泉水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。
4、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。
常见的水温异常是由于：
1.发动机冷却液不足
2.水温传感器或水温表故障
3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶
4.水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或者更换
5.水泵皮带过松
6.水路其他水管，弯头，水眼有堵的情况
7.水泵工作不好
