瑞虎8自从开启预售的时候，我就和这款车看对了眼，但那时候刚刚换车不到一年，再换车的话给家里不太好交代，所以换车计划只能遗憾的胎死腹中，直到前几天的时候朋友喊我吃饭，我到他家发现他换车了，换的正好就是瑞虎8，俩人一合计，干脆我的哈弗H6和他的瑞虎8换着开了一周，各自大概都开了两千公里左右，感觉两台车差距还真不小。
我开的哈佛H6是2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版，当初的购买价格是14.09万。朋友的瑞虎8是2021款 鲲鹏版 390TGDI自动逐风版，购买价格为12.29万。价格上我的哈佛H6略贵于朋友的瑞虎8，但考虑到我这一年驾驶的折旧情况，两台车大致可以算作价格相等，正适合做一个比较。
先看外观，外观上两台车走的都是运动风格，但是同源不同宗，在具体的设计细节上，两台车有较大的差异。我的这台车使用了灰蓝色的配色，并在车头上设计了一个网状的进气格栅，在格栅的两角处是由LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯聚合成的梯形汽车大灯。在大灯的下方是两个内凹式的进气口。在进气口的中间，还有一道横排的进气格栅。总的来说，我这台车在设计上较为稳妥保守，接近目前主流的风格。
