通过发动机舱盖铰链可以很明显地看出机盖是有过拆卸的，但是机盖的漆膜仪数值却是正常的，也没有喷漆修复的痕迹。这就奇了怪了，既然机盖没有做过修复那为什么还要拆下来呢？
顺着机盖往上看，来到前风挡玻璃，开始小彭我还以为是更换风挡玻璃导致的拆装机盖，但是仔细观察后并没有发现风挡玻璃有过更换的痕迹，难道这机盖就是拆着玩的？
接着来到车辆左前继续检测，左A柱、左底边梁内测、左车门和左前门绞链均未见异常，漆膜仪基数值都在100左右。螺丝也没有拧过的痕迹，因此就可以排除车辆左前有过事故剐蹭的嫌疑。
跟着再往车屁股走，打开后备箱后检测发现左后导水槽、右后导水槽、后车门、后门框边缘都没有异常，因此可以排除车辆有过被追尾的嫌疑。而且更让我惊讶的是，后保险杠居然还是原厂漆，这就颠覆了我的认知。一般情况下前后杠应该是剐蹭最为严重的地方，稍不留神可能就“挂彩”了。然而该车的后保险杠不仅没有拆卸还没做过修复，要知道这可是一辆超过8万公里的车啊！看来车主的爱惜程度属实不一般。
