先来看看这款插电混动的卡罗拉吧,这只是基于11代车型推出的插电混动版本,期待12代车型的朋友还要再等等。
外观来看,插混版与普通版本没啥太显著的差别,除了多了几处PLUG-IN标志,以及右侧多了一个油箱口以外就没区别了。
内饰也没什么亮点,一贯的简单、实用风格。拍摄的试驾车为顶配版,所以有前排座椅加热,其余车型此处为空白的预留键。
唯一的亮点是挡杆前端的EV键,这是内饰部分与双擎版最大的不同。
先来看看这款插电混动的卡罗拉吧,这只是基于11代车型推出的插电混动版本,期待12代车型的朋友还要再等等。
外观来看,插混版与普通版本没啥太显著的差别,除了多了几处PLUG-IN标志,以及右侧多了一个油箱口以外就没区别了。
内饰也没什么亮点,一贯的简单、实用风格。拍摄的试驾车为顶配版,所以有前排座椅加热,其余车型此处为空白的预留键。
唯一的亮点是挡杆前端的EV键,这是内饰部分与双擎版最大的不同。
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