大众底盘调教稍微硬一点儿，车辆座椅也偏硬，但是座椅支撑性好，长期驾驶不会累，只是车主会略微感觉不舒适，大众车辆底盘稳定性非常好，即便是行驶了二三十万公里，底盘也没有散架的感觉，总之，大众驾驶感很整。
大众手动挡车辆，不仅稳定性高，耐久性优秀，还有一个优点就是油耗低，现在的大众很家用化，油耗很经济，像大众宝来手动挡，运营车辆，经常市区驾驶，车辆油耗大约在6～7个油之间。
我虽然不喜欢大众紧凑级车型，但是作为运营车辆，还是比较推荐的。
长安逸动不可否认，长安汽车在自主品牌车企中发展的也很好，逸动在中国也是非常畅销的车型之一，但是自动的三大件耐久性确实没有大众的好，这也是不得不承认的。
长安逸动，考虑滴滴运营，必然是首选1.6L5MT动力系统，5MT手动变速器，我们不担心出现问题，毕竟手动变速器乃是纯机械结构，变速器耐久性及稳定性较高，满足滴滴运营还是可以的，但是1.6L发动机，我们要打一个问号，或许跑10万公里没有问题，但是10万公里以上，发动机问题点会增多，异常抖动，失火，扭矩输出不线性等等，发动机的问题是日积月累的过程，新车没问题，旧车跑着跑着就出来了，这就是技术细节把控不过关。发动机耐久性及稳定性不足所致。
