新民晚报讯（记者 叶薇）今天凌晨，2400位客人在上海吴淞口国际邮轮码头登上歌诗达大西洋号，开启邮轮之旅。大西洋号从这一刻开始正式交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为旗下第一艘邮轮。这也意味着中国邮轮公司将开启著名邮轮品牌的本土化运营之路。
图说：歌诗达大西洋号 来源/何宝新 摄（下同）
两大海洋巨头强强联手
2018年，世界最大的造船集团——中国船舶集团所属中船邮轮科技发展有限公司与世界最大邮轮公司——嘉年华集团合资成立中船嘉年华邮轮有限公司。
当年上海进博会期间，这两大全球海洋经济巨头签署了两艘在役邮轮的相关购买合同，根据该合同，歌诗达大西洋号将由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司。
图说：交船签约仪式
歌诗达大西洋号的交付意味着中国船舶集团与嘉年华集团的合作正按计划稳步开展。根据计划，载客 2114人的歌诗达地中海号将于今年年底加入船队，2艘在建的VISTA级13.5万吨邮轮和4艘优先订造VISTA级邮轮将从2023年起逐年加入，预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。
意式风情与中国文化交融
歌诗达大西洋号已运营了十多年，邮轮上12个旅客甲板均以意大利著名导演弗莱德里克费里尼的电影命名，充满浓郁的意大利风情。作为一家中资控股的邮轮合资公司，中船嘉年华接手运营后会发生哪些变化？
“我们会以注入文化内涵为主，重在提升游客体验。餐标服务会提升，在餐食选择上会加入中国消费者更喜爱的一些种类，比如在甲板上边看夕阳边吃火锅，可能是一个新的体验方式；在购物上，会引入更受消费者喜爱的免税品牌。在文化活动上，除了歌舞剧，还在考虑加入脱口秀、相声等更受中国消费者喜爱的娱乐活动。” 中船嘉年华邮轮有限公司董事长杨国兵介绍，中船嘉年华的业务不仅将涵盖邮轮运营，同时还将不断地在中国订造新的邮轮。“中国是全球邮轮经济增长最快的市场之一，我们将立足于中国市场，根据中国人游客的习惯，设计符合国人口味的旅游产品。”
今年将开通威尼斯航线
邮轮运营业务是邮轮产业的龙头核心，世界前三大邮轮公司——嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、诺唯真邮轮，占据了全球邮轮75%的市场份额。在邮轮运营领域，我国还是一片空白，没有形成邮轮自主运营能力。去年10月，首艘国产豪华邮轮在上海外高桥船厂开建。中船嘉年华将逐步培育运营能力，培养中国邮轮人才，为今后运营国产邮轮打下基础。
从全球邮轮航线布局来看，目前主要集中在地中海、加勒比海、北欧等地区，市场容量接近饱和。杨国兵认为，传播中华传统文化，充分挖掘21世纪海上丝绸之路经济带沿线国家文化特征，将是全球邮轮运营和服务链的一块“处女地”和新的增长点，有利于与国外运营形成错位竞争，培育具有东方文化特色的邮轮旅游市场。
除了中日航线外，中船嘉年华还将研究推出”一带一路航线。记者获悉，今年有望开通威尼斯航线，航程大概四五十天，涉及多个航段供消费者选择，目前产品还在设计中。
