几乎任何事情都会有一个临界点。水在0℃时会凝结成冰，在100℃则会升华为气体，这是典型的物理上为人所熟知的临界点。在事物的发展上，古代也给出了同样的判断：物极必反，否极泰来。这两句话的意思就是指事物发展到极端，会向相反方向转化；逆境达到极点，就会向顺境转化。这其实都是在解释临界点的存在，它几乎是万物发展和变化的本质。
对于人而言，这个“临界点”同样无处不在，比如“我饿了”、“我困了”、“我累了”等等都是临界点到来的前兆。不过总的来说，人身上的临界点可以总结为两个方面，即身体上的临界点和精神上的临界点。身体上的临界点主要是外在驱动的，精神上的临界点则在于内在的忍耐，而且这二者往往还会相互影响。
今天我们要谈的“临界点”同样是人的感受，只不过场景是在行驶的车辆中，也就是我们常说的车辆的乘坐舒适性。以往人们评价车辆的舒适性只是用一些比较主观的感受去评价，而来自顶级学府清华大学的教授则通过专业的仪器，再借助复杂的数学公式将这个舒适的临界值给具现化出来。
