德系车和日系车在国内市场都拥有着80%以上的消费群体，其中10个人里面买车至少有6-8个人倾向于日系车和德系车。相对来说，这两种汽车的驾驶感受根本不同，德系车比较厚实在普通公路上跑非常有劲，而且还安全；日系车不一样，如果从车皮上来说，那这就是它的劣势，可要从其它方面去说它，日系车的优势不可忽略。今天我们就来看看，日系车和德系车的差距在哪里，也只经常跑高速的人才知道，准备买车的要注意了。
第一个稳定性，德系车的底盘更扎实稳定，除了用料下足之外，它的车身重量远大于日系车，德系车在追求稳定的同时，也拥有着澎湃的动力。相比较之下，日系车注重节能，本身为了省油，车身重量比德系车要轻很多，就比如卡罗拉的整车重量是1290kg，比德系车的要轻。再加上，调校的问题，日系车在高速上跑到120km/h很容易发飘，但德系车不一样，跑起来很稳。
第二个性能，在这方面，德系车比日系车更有优势，相信大家都清楚，日系车主打家用，在动力设计的占比非常小，在全汽车领域中，属于“末尾”的。就拿丰田卡罗拉来说，1.2T发动机的爆发力只有116匹，但德系车大众朗逸，1.4T就能爆发出150匹，两者相差非常大。按照这个数据来看，德系车和日系车相比，德系更适合跑高速，日系车更适合在市区行驶，两者各有各的好。
第三个质量，这是最重要的一点，德系车是公认的“硬”，不管是车身还是底盘，都得到车主的一致好评。不过，在耐用性方面，日系车是最好的，在汽车领域中有着“一车传三代”的美誉，实际上，日系车的三大件在现实生活中比德系车更好，更让人省心，尤其车越老，越能体现出两者的差距。
其实，日系车和德系车各有各的好，要是买车的话，最好根据自己需求选择。如果对高速行驶需求相对较少，考虑的方向可以多偏向家用、实用性，那日系车比较适合。不过，大家要接受它的缺点，日系车比较轻、车皮薄，而且高速容易发飘，但它的油耗非常经济，三大件很耐用。而德系车也并非没有缺点，烧机油事件频频发生，这点大家也都是一直在关注的。实际上，日系和德系两方的侧重点完全不一样，对于许多想买车的人来说，可能会纠结是买日系车还是买德系车，但在这里想说的是第一个要看需求，接下来再考虑喜欢的问题。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。
