从发动机生产到车辆组装，所有工作均由专业机械师使用与赛车相同的手工工艺完成，以达到量产车辆无法达到的精度和规格水平，最终一辆由V-Spec升级的 NISMO R34GT-R Z-tune诞生了。
这里可以着重说一下Nismo（Nissan Motorsport International Limited）是日本的顶级改装/赛车公司之一，也是日产的赛车和性能部门。Nismo 和 Nissan 的合并可以追溯到 1984 年。1989 年，Nismo制造了 500 辆 R32 GT-R，这些车全部都是可以合法上路行驶的。
不过，相当遗憾最终 Nismo 只凑到19辆合格的 V-Spec，这当中还包括第一辆在2002年生产的原型车。其中12辆是由市面上购得，剩下的7辆V-Spec 则是由车主自行提供给 Nismo 进行升级改装。
最后 Nismo成功打造了19辆 Z-Tune 版本（其中2辆为测试车型），而 Z-Tunes 团队也在此后正式解散，这些车也被认为是有史以来最稀有的GT-R。
