上个月，俺的老伙计菲翔（手动1.4T），离合器踏板突然之间回不到位。现象是离合踏板踩下去后仅回弹到正常行程的一半，用脚勾它也上不来。并且故障不是慢慢出现的，而是没有预警地突然出现。
换档不影响，行驶基本上也没啥问题。但是行驶中转速表有时会突然往上串，估计是离合不可靠。同时发现油耗明显上升，原来百公里5-6升油，现在显示7-8升油了。
第一家修理店：正好车也要保养了，于是就近去了一家途虎养车。小伙子看了后，说要更换离合泵，估计3000多元。然后又提醒我，这个车也值不了多少钱，考虑一下再换吧。想想也是，于是暂时先不换，反正还能开。
第二家修理店：回家后想想，几年前在一家店里换过左前轮毂轴承，那个张师傅挺负责的。于是微信上把问题告诉他。他让我看看是不是刹车油没了。我打开引擎盖，果然是刹车油已经见底，把车开过去，他给加满一壶，踩了几下，感觉还行。接着又开了几天，感觉比之前有点效果，但是离合器踏板还是回不到原来的位置。
第三家修理店：到了9月，车险到期续不续呢？还是干脆换个车呢？老婆说之前她的车出险后去的那个维修店师傅很好。于是去了那个店，向李师傅描述了一会，他将离合器踏板暴力踩了很多下，然后告诉我离合踏板归位了。果然，离合器踏板回弹到位，如今又开了1000多公里了，好好的。
其实第二家店的思路应是对的，因为设计上离合器和刹车油共用一个油壶，离合器的供油口在上方一点，这样可以在刹车油彻底耗尽之前有所警示。
唉，修车如修人一样，多看几个郎中，结局完全不一样。
