如何判断离合器已经达到半联动点？如果车主没有踩油门踏板，发动机ECU感应到负载变动之后，其喷油量会进行自我调节，反映到仪表盘上则是发动机转速出现了轻微的波动，有些车辆甚至会出现轻微的抖动，这种情况出现之后，离合器也就进入了半联动控制。
- 二慢
离合器半联动位置，车主一定要进行较为精准的控制。如果离合器松得太快，发动机的负载突然增加，发动机ECU来不及反应，喷油量过低，便会导致发动机转速降低，使发动机熄火，即便是发动机不熄火，车辆此时也会出现距离的抖动现象；如果离合器松得太慢，离合器摩擦片的摩擦磨损较为严重，有时候会出现烧焦的异味儿，影响离合器的使用寿命。在半联动点时，车主应该尽可能缓慢控制，维持0.5秒钟，给发动机一定的反应时间，车辆起步便会变得平顺不少。
- 三联动
如果想要合理控制车辆的起步技巧，在离合器半联动点时，一定要注意油门和离合器的联动控制，油门和离合器控制得当后，车辆才可以平稳且连续的行驶。
当发动机转速较低时，车主要松一点儿离合器，降低发动机的负载，同时踩一脚油门，提升发动机的输出扭矩，可防止发动机熄火；如果发动机转速太高，但车辆还没有任何反应，这是由于离合器松得太慢，发动机负载太低，油门踩得太快，发动机输出扭矩太大导致的，车主需要松点儿离合器，同时收一收油门踏板。
- 四快松
当发动机和变速器完全结合时，离合器踏板会面临一定的空行程，此时车主可以快速松开离合器踏板。
驾驶手动挡车辆，如果想要快速平稳起步，正确掌握手动挡离合器控制策略乃是关键，如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”，我们一起讨论！
