踩离合怎么避免脚抖,踩离合脚抖是怎么回事

首页 > 经验 > 作者:YD1662023-10-28 09:42:39

每个新学员学车之前,教练首先要教给我们的就是离合器的踩法,因为踩离合器如果掌握不好,科目二坡道起步和侧方位停车就很容易熄火和压线等,很多人就挂在这个上面。针对好多朋友反映离合器不好掌握这个问题,小编整理几位老司机的经验之谈,一起来分享一下新手如何正确踩踏离合器...慢抬并制控制住踏板的位置,这样才能让汽车更平稳。

踩离合怎么避免脚抖,踩离合脚抖是怎么回事(1)

AAA务实精进:

简单回答一下吧!

首先手动挡车,要想开的稳,其中最重要的就是要知道半联动是什么意思。别听师傅说车发抖那些,那个只是驾校车异响多的车才会有,稍微好点的车,起步半联动车是不会有明显抖动的,但是有一个明显感觉车有点点向前冲出去冲不动的感觉。所以这个才是非常重要的,这个对新手坡道起步非常关键。那找准了这个半联动点,怎么操作呢?接着往下走。

如何平稳起步:首先不管拿到任何车,尤其好点的手动挡车,先把车窗降下来,便于感官准确。接着转向灯,慢抬离合(一定要慢),当感觉到车有点点冲的感觉时,稳住离合(此时是不会熄火的,如果再放离合就熄火了),接着松手刹,马上右脚给点油,给油的同时继续慢松离合,一个新手的平路起步稳定完美成功,如果是坡道,唯一的区别就是油门给大一点起步!

第二个换挡怎么稳定?通常很多车,或者开了几年的老车,如果你一档二档在正常开的时候,松了油门。然后再加油,或者一档上二档的时候,会明显感觉车子有一冲的感觉,给人感觉就是这人开车技术不行。那我们又怎么操作避免这一现象?如果起步的时候可以这样,当一档起步之后,车已经动起来,离合还没有松完的时候,立刻踩下离合,马上挂二档,松离合加油,这样一般可以很顺畅。再次就是一档起步了,用一档正常开,而此时你挂二档,如果速度稍微没有同步,你加油就会明显感觉冲一下,做的人感觉不舒服。这个就在加油的时候,一定要慢加油。一般是车子磨损严重的旧车,二档的时候也需要利用一点点半联动衔接,利用惯性带少一点油,再正常加油!让车速提起!

理论听上去繁琐,其实多开也就都会了。一般买的新车都很好开的,只有少部分车变速箱设计问题或者年限太久,起步会出现卡顿,通常起步都很正常的!

梦依然:

离合器是汽车的重要重成部分,对于刚学开车的新手来讲,控制离合器要有技巧,而且切漠心急,慢慢来,速度以慢为主。只要车还是在走,速度再慢也不过,因为考试的时候一旦速度快了,离合没有控制好就很容易出现过点,越线行为,影响考试得分,甚至会不及格。

1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点,使用脚前掌来踩离合器踏板;

2、汽车起步时:汽车起步时要先将离合器迅速踩下,然后快速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动时要稍微停顿一下;

3、汽车换档时——减档:首先降低汽车速度,直到速度减到需要减档为止,迅速踩下离合,然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器;

4、汽车换档时——增档:加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门;

5、汽车停车时:汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器;你说具体如何判断,这个只能说

靠经验,多开几次脚下就有感觉了。但是实际上,并不是从踩到底一抬脚就是半联动,需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。

5.脚突然松开离合器,而且脚踩在脚刹那里的话,车子很容易熄火,所以要注意了。

踩离合怎么避免脚抖,踩离合脚抖是怎么回事(2)

吴丁伟:

要开的稳,有两个要点。一是加油门不能太急,第二个是掌握好合适的加减档时机。踩踏离合其实也就是起步的时候。正常行驶中换挡都是踩到底松开就可以了。不需要特别的操作。

起步时机的选择有几个特点可以帮助我们。慢抬离合直至车身抖动,车辆有向前的趋向,转速表转速下降。这几个是最容易辨别的特征。当这些特征出现时(不要以为同时出现这几个,有一个明显的就行),保持离合位置不变,慢松手刹或脚刹,车辆会慢慢起步,起步后松开离合,慢加油门。当然这是给新手的建议,稳但是起步慢。老司机不用看,哈哈。

起步后,要想稳就得注意换挡时机了。建议2000-2500转速时换挡。离合到底,换挡,松离合,慢加油门。降档建议1500-2000转速间。你会发现车辆运行平稳。

总之,起步阶段记得慢松离合,慢松刹车,慢加油门。起步后加减档记得正常踩松离合,慢加油门。

烟台高速交警机动大队:

 新手学车踩离合技巧:

  一、行驶过程中,离合器的不同踩法

1、起步 当慢慢松离合使车身开始移动了,此时类似于我们骑自行车蹬第一下、使车从静止到移动,而一旦移动之后我们就不用那么大离去蹬车了? 所以松离合使车移动后,左脚就应该顺势慢慢地再踩下去一点点,至于多慢?踩下去多少?这个就需要自己在学车过程中根据不同的车去琢磨。

2、在平地上移动过程中 这个时候就是“感觉速度快了就压点离合,慢了就松点离合”,由于离合压下去车身因为惯性的原因不会立刻变慢,可以考虑这样的方法:踩下一点点离合、然后“点一点”刹车,如果还不慢则再重复这个动作:踩下一点点离合、再“点一点”刹车。

3、进行项目时的特殊之处 对于骑自行车来讲和用推板板车来讲,无非是转弯、上坡多用点力,下坡捏点刹车或者扯住点车子就差不多了,这里对于汽车也是一样的道理。

 二、离合器踏板踏法与回位法

1、选择合适的踩踏位置:将左脚置于离合器上,用左脚趾根部的脚掌踩踏。

踩离合怎么避免脚抖,踩离合脚抖是怎么回事(3)

2、离合器踏板踏法与回位要领:踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 ( 踩踏离合器踏板时,离合器两部分分离,发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应,两部分接合,发动机的动力才能传递,汽车得以行驶)。

3、经过半离合状态,汽车才可以平稳起步,我们在学车过程中,要能感受到半离合状态。一般来说,发动机声音变大、车体开始抖动判断汽车已经开始起步,就到了半离合位置,这时候切忌猛抬离合器。

三、新手踩离合注意事项

1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

2、在学车时,要稳住离合,但并不是说左脚固定在某一个位置稳住不动。严格来说,是稳定车身的移动速度,左右脚的配合自始至终是一个“微调”的连续过程。

3、为了避免踩停和熄火,不要一脚离合一脚刹车去走。

新手学车踩离合技巧大概就是这些了,大家一定要记住的一点就是“速度快了就压离合,慢了就抬离合”这一句话很重要。

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