冷却液的组成
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国仍在使用；目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液，它是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，这种最为理想大众也能接受。
冷却液四大功能
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。但是也不能随便添加，因为除了冷却作用外还具有以下功能：
１.防腐蚀
冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。
２.防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。
３.冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。
4、高沸点
符合标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
冷却液的特点
冷却液冷却部位，为汽车空调使用的汽车热车前座椅，靠背用品，方向盘等
1、本产品的关键成分，以干冰(CO2的固体形式)，具有环保，无毒，无腐蚀，无污染，有精致的清香型
２、座椅温度低或喷雾不均匀造成的白色冰晶，稍等片刻，冰晶可蒸发
３、喷后迅速加热，蒸发吸收热量的垫子上表面迅速冷却效果，你可以立即冷却到40度
如何正确使用冷却液
正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于蕞佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意。
1、要坚持常年使用冷却液
记得要经常使用冷却液，它不只是冬天用的，可以说是全年都需要用，一般能够保证发动机正常工作的冷却液温度值是80℃～90℃，但对于高转速、高压缩比和高功率的工作特点的，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，所以对冷却液正常工作温度的要求达到95℃～105℃。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
2、正确选用
目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，各位在选用冷却液时，注意冰点要低于环境最低温度10℃左右。内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
