- 内容概述:防冻冷却液核心成分,是否能够混加,是否能够“补水”。
燃油动力汽车装备的是内燃式热机,这是一种通过燃烧燃油产生热能,将热能转化为机械能的化学发动机。燃烧必然会产生高热能,机体钢材的热饱和必然有极限且并不高,所以才需要防冻冷却液的循环流动进行散热降温,这种溶液的重要性是非常高的。但是制造防冻冷却液也不是什么高新科技,其主要成分其实都不难获取。
主要成分包括:
- 蒸馏水/去离子水
- 乙二醇/丙二醇/丙三醇
- 添加剂
- 着色剂
- 等
水的种类选择哪种都可以,醇类物质一般会选择流动性更强,且制造成本更低的乙二醇(EG)。这种物质可以用物美价廉来评价,以≤60%的比例与水任意混合,得到的最低冰点可以达到﹣48.3℃,沸点则始终为197.4℃。
混加
- 不同颜色的防冻冷却液能否混加?——答案当然是不建议但是可以,解析这一问题要明白为什么成本基本相同,甚至同品牌配方完全一样的成品要去使用不同的着色剂(实现不同的色彩)。这不是为了好看或不好看,而是要为了适应不同品牌的汽车。
汽车共有「三油五液」八种常用油液,比如发动机变速箱机油、防冻冷却液、制动液、玻璃水、电解液等等。不同类型的油液会有不同的颜色,而不同品牌的汽车选择的耗材当然不会完全相同,懂了吗?