边线定位对车辆旋转角度的影响：
在做45°斜向泊车操作之前的边线定位（靠近邻车间距30-50公分左右）很重要，它关系到行车通道的另一侧是否有足够的空间供车辆旋转成45°。如果倒车之前不能有效靠近左侧邻车，就会造成车辆尚未倾斜就已经接近前车了，特别是在车前通道不足4米的空间做45°斜向泊车操作时。因此，我们要求尽可能靠近所参照的邻车，以便结余出更大的空间可供车辆旋转，距所要参照的邻车越近可供车辆向对面旋转的空间就越大。
目标定位对倒入车位的影响：
边线定位之后打方向盘的时机，一定要界定于本车后视镜越过邻车最先接近的大灯之后开始。如果打早了就会造成倒车时本车无法靠近目标车辆，另一侧间距太近。相反，本车后视镜越过邻车大灯太多还不打方向，又会造成倒车时本车距离目标车辆太近无法倒进车位。
车辆与车位间距远近对倒入车位的影响：
当车辆旋转成45°左右时应迅速回正方向并且立即停车不要走得太远，这时就是前方有再大空间也不要了。如果走出去太远就会出现，反复多次调整方向盘才能倒入车位的现象。
在做45°调姿的过程中距所要倒入的车位太近也不行，近了会出现还没等倒车时，回头一看打方向的时机已经错过了。
身材高矮对判断打方向时机的影响：
我们在教程插图中给定的打方向时机，一般是根据中等以上（1.60米以上）身材的驾驶人来设计的。例如：向左侧45°倒车，我们设计的打方向时机（参照点）为，邻车右灯角出现在左后窗1/3位置。那么，身材再矮一些或是习惯于把座椅调整得过于靠前的驾驶人，就要把打方向的时机调整为邻车右灯角出现在左后窗1/2位置，甚至调整到由左前窗B柱的位置向外观察“倒车目标”。综上所述驾驶人选择、判断打方向的时机，是可以在我们给定标准的基础上前、后浮动的不能过于教条。
车速快慢对倒入车位准确性的影响：
倒车时如果刹车控制不好对倒入车位的准确性影响很大，绝大多数新手最初练习倒车时往往担心碰到邻车会走得很慢，甚至停车打方向。这样的话会造成打方向时机过早，车辆入库后距离目标车辆太近。还有的是倒车过程中只顾着打方向，脚下就完全松开刹车不管了导致车速太快，等到想打方向时最佳的时机已经错过了，车辆倒进车库后会距离目标车辆太远。因此，要控制好车速才能确保倒车入库的准确性。
