2020年8月，我去考科目三了。
作为有过一次失败经验的我来说，第二次卷土重来，吸取了上一次考试的失败经验，我事后回想了我的考试过程，我觉得我应该从以下几个方面调整和改变，才能考过科目三:
一、加强心态的调整
考科目三时，因为引导员坐在副驾驶的原因，让我莫名的有些紧张。有两次考试机会，但我第一次因为灯光考试而考试失败，第二次机会因为直线行驶未保持直线而考试失败。考科目三考试之前，我花费了几个小时的时间去一直练习关于灯光考试的练习，但最终因为太过紧张而未听清指令便匆匆操作，导致第一次考试机会因为操作失误而考试失败了。第二次机会我努力放松心情，深呼吸了几次，便上车考试了，但考到一半时，看见经过之前教练说过的消防栓路标时，走最左边的车道，之后便是掉头和直线行驶，掉头之后，走中间车道，便开始提前扶直线，开始直线行驶的考试。由于我一时的反应迟钝，未在直线行驶前提前准备扶直线，导致语音播报直线行驶了，我才开始慌慌张张地扶直线行驶，然而因为未保持直线行驶，第二次考试便也失败了。
二、加强熟悉考试路线的标志点
每天睡前在脑海里回忆一遍每条线路每个考试点的标志性物体或图画，别人练车时，再跟着过一遍每个标志点。因为我是在曲靖考的科目三，因此，我便以曲靖南海子为例子，来举例说明，曲靖南海子科目三考试共分为4条线路:
1号线、起点:考试中心——终点:小树林
在这条路线中，需要注意的是:上车之前，记得一定要环绕车身一周，考试中心有一个红绿灯一档起步，拖行人形横道，遵守交通规则，绿灯起步。直线行驶考试，在出考试中心后，看见三个白色水泥柱后，便要注意后面就是下坡路段，看见路口第一时间调整好方向，选择下坡后第一条线开始扶直线考直线行驶。因为当时我去考的时候，另外一条线，中间有个小坑，可能会影响直线行驶(个人建议）。
2号线、起点:小树林——终点:蓝牌子
这条线路中，需要注意的是:路口过后，走最左边的车道，准备掉头，掉头之后，便是直线行驶。有一个标志是两棵树，看见两棵树提前开始准备，不然容易慌张，扶不直直线行驶，选择中间那条路扶直线，因为考完直线之后，方便可以变更车道。在最左边车道这里，我考试的时候，也有一个小失误:起步是一档，我未挂好档，还好当时反应及时，及时把档位修正过来了(内心想法:吓死我了，差一点就又挂了)。
3号线、起点:炮团侧门——终点:消防栓
4号线、起点:消防栓——终点:炮团正门(3号线和4号线一般不会考到)。
三、保持胆大与细心的好习惯
对于考驾照，考试的氛围对于我来说，还是有一丝丝紧张的，吸取了上一次的考试经验，我加强了心态的调整，加强了对考试路线标志点的熟悉，其次，再加上保持胆大与细心的习惯，我相信，我这一次一定能够考过科目三考试，之后，第二次考试时，我便顺利通过了考试，成功听到了语音播报“您的考试成绩合格，请回中心打印成绩单”。当时我特别兴奋，回到家便马不停蹄地开始刷科目四的题。
为什么说要保持胆大与细心的习惯呢？因为每个人都有可能因为自己的疏忽而导致考试失败，比如:1、未系好安全带，因为紧张把安全带系到了别人的安全带插孔里。2、未在考试之前，环绕车身一周。3、未及时察觉档位的问题，离合器未踩到底，未挂对档位:起步一般是一档。4、未听清语音指令，便匆匆操作，导致失误。5、变更车道:未保持三秒以上，我一般是四秒之后开始动方向。6、未规划好2、3、4档的使用区域，尽量不要长时间用一个档位。7、过红绿灯时，少于15秒不走，因为考试时，可能前方有车，等你过的时候，已经变成了红灯，你可能刚过到一半，变成了红灯，此时，你不能退，也不能过。8、开始考试后，起步前，注意观察左右两边是否有来车，有来车，稍微等待一下再起步。9、起步、掉头、变更车道时，不要长时间使用灯光，及时关闭。
以上便是我的一点点经验，希望能够帮助同样在驾考中的你，祝大家都能拿到心心念念的小本本。
