至于君越和君威怎么选，如果说老款君威和君越差距不大，所以君威销量高。但是新款差距就非常大了，首先新君威只是换了个前脸降价了而已，其他都没变。但是新君越从外观到内饰都有了翻天覆地的变化，这就是全新的一代。
并且新款的2.0T版本加入了48V轻混系统，所以市区油耗肯定要比老款更省。因此现在来看，君威和君越虽然是两款不同的车型，但更像是两个不同时代的产物，有点两代同堂销售的感觉，一个主打性价比，一个主打豪华。
但我觉得新君威虽然官降了3万多，但是如果没有优惠的话，落地价是要比之前更贵的。所以这次的新君威降价是首要目的，为的就是缓解经销商的压力。
写在最后
其实作为别克的旗舰轿车，别克君越其实本名为LaCrosse，是通用在2000年推出概念版车型。在2004年的时候于美国市场量产。正好当时别克别克正在打开中国市场，为迎合当时的中国市场，在2006引进了国产的国产版LaCrosse，并取名君越。
1997年6月，上汽与通用合资成立上海通用汽车，并在1998年发布了首款产品别克新世纪，也是海外最后一代别克Century。2002年，与别克世纪同平台的国产君威上市，但是定位要高于新世纪，是一款行政级座驾。
但是新世纪在2004年正式停产。与此同时，海外版第一代LaCrosse君越正式推出，随即通用便宣布LaCrosse君越正式取代海外版的世纪和君威。
