信德集团每年的利润仅为数亿,这次的巨额亏损虽然不至于毁掉公司,但却相当于数年的利润。何超琼出身于博彩业,她的家族一直专注于博彩和地产业务,对汽车产业并不了解。何家以前也很少涉足风险投资领域。然而,2019年突如其来的疫情导致澳门博彩业进入低迷期,连续三年巨额亏损。何超琼不得不寻找更多非博彩业务以分散风险。在投资威马汽车之前,何超琼还尝试了投资凤凰传媒等公司,但这些尝试并未取得成功。
毕竟,中国有句谚语:“隔行如隔山”。此外,当下中国内地的创投圈风气不佳,许多项目似乎旨在割韭菜,而不
了解市场的人更容易成为割韭菜的对象。何超琼缺乏投资相关的知识,因此很容易被人割韭菜。值得一提的是,这次的受害者还包括李嘉诚的儿子李泽楷。这是一次对内地投资者的惨痛警示。
威马汽车的崩溃事件并不是孤立的案例,类似的故事在中国新能源汽车行业中并不罕见。投资新能源汽车并不仅仅是关于融资和高科技,也涉及到行业洞察和市场认知。
在这个行业中,人际关系和圈子也起着至关重要的作用。好的项目不一定会向你开放大门,如果你不属于相应的圈子,很可能会被排除在外。另外,即使项目质量一般,有时也会因为人际关系而获得投资。这正是创投圈的现实。这也是为什么何超琼没有选择投资理想汽车的原因。也许她当时认为理想汽车、蔚来等公司更有潜力,但她却无法获得相关圈子的支持。因为拥有足够的资金并不代表其他人愿意接受你的投资。
正如当年的霍英东曾告诉他的儿子们,地皮租金收入比经营生意更为可靠。然而,这也许解释了为什么霍家在近年来逐渐退出实业领域,将资产投入信托基金,并交由专业团队管理。这样的做法可能在不做生意的情况下,每年从租金中获得10亿以上的收入,资产持续增值,而且他们可以从信托基金报销个人消费。这种策略似乎变相证明了,相较于冒险投资,安稳的租金收入更具吸引力。这或许也是许多投资者可以学习的智慧。