车辆情况：亚洲龙2019款双擎2.5L豪华版，提车2年，行驶里程数3.9万公里，整车无事故、无大修。
故障描述：东北车主反馈称，亚洲龙混动电池衰减厉害，提车2年发现镍氢电池寿命还剩50%。实际上，镍氢电池出现衰减属于正常现象。而针对于镍氢电池，大家需要了解这些。
优点：价格低廉、材料丰富、安全性好、生产和制作工艺简单，同时回收利用率高。
缺点：比能量低，电池重量体积大，充满一次电的续航里程短；循环寿命短，导致使用成本高；电池含有硫酸和重金属铅，对环境危害很大。
但是，镍氢电池作为电动汽车过渡阶段使用的电池，还是近期、中期混合动力汽车的首选动力电池。
那么，案例中的车辆出现电池衰减厉害，可能跟以下原因有关。
1，使用环境。
镍氢电池是一种性能良好的蓄电池，但是镍氢电池放电效率在低温下会有显著的降低，也就是说镍氢电池的使用寿命跟气温存在着紧密关系。比如，在北方冬季寒冷（如气温低于-15℃），会造成镍氢电池充电速度、放电效率降低，而在南方的话它的性能表现会好很多。另外，在经常堵车的情况下，车辆低速行驶会使用电机来驱动（镍氢电池充放电次数为500-1000次）。如果镍氢电池循环次数过多，也会导致其电量衰减厉害。
解决方案：如果镍氢电池电量衰减厉害，影响用车体验，建议更换镍氢电池。非人为原因导致且在质保期内，建议去4S店索赔、免费更换（厂家针对镍氢电池组质保8年或20万公里）。
2，动能回收系统故障。
车辆在高速行驶时，会通过动能回收系统给镍氢电池充电。如果动能回收系统出现故障，会导致无法给镍氢电池充电。另外，车辆在气温比较低的地区使用或者长期、持续处于低速行驶时，会导致频繁使用电池。而亚洲龙2019款双擎2.5L豪华版采用的是油电混合燃料形式，那么低速行驶时电池可能得不到持续的动能回收，进而造成电池衰减厉害。
解决方案：检查电池动能回收系统是否存在故障。如果存在，需要具体问题具体分析，费用方面同理。
总结：经检测确认，案例中的车辆出现镍氢电池电池衰减厉害的情况，是由于使用环境恶劣（气温过低）导致的。如果从镍氢电池的缺点进行分析，也属于正常现象。另外，我们建议油电混合版的车辆，在使用时尽量避开拥堵路段、避免让车辆长期处于低速行驶状态。
