今年在县城盘了一间店面搞超市，得把俩儿子的房子首付挣出来才行。朋友都建议我买个大点的货车开，以后进货也方便。就去看了看车，对比了几个货车，看上了五菱荣光新卡双后轮。这个车型是五菱新推出的商务卡车，上的是1.8L的发动机，而且配了同级最宽的1.77米货箱，实力相当硬核。拉货的朋友对这个是最看重了，能装、跑得快，就赚得更多，发财指日可待。
五菱荣光新卡双后轮的模样相当周正、大气，挂着醒目的五菱红标，走在街上也有不错的辨识度。从去年5月开始，双后轮商务车的进城时间比以前更长了，交管一改革自然效果立竿见影。反正都是拉货，五菱荣光新卡双后轮模样好、能装、动力强，选它岂不是更香？
五菱荣光新卡双后轮的有1吨和1.69吨两个载重版本都可以进城，现在进货一半都是有周转筐和纸箱的，我们开超市尤其得拉水果，就更要大载重。思来想去对比一番，还是觉得五菱荣光新卡双后轮更能装，载重过关。
五菱荣光新卡双后轮的货箱是分体货箱设计，宽为1770毫米，长是3300毫米，轴距3350毫米的车能有这么给力的货箱尺寸，同级没有第二个。车高差不多两米，载货空间也很大，进出也很灵活。而且五菱荣光新卡双后轮的整个车身都是应用轻量化的辊压工艺，强度高、重量轻，动力自然更强，油耗也更低。
