其实我们很多朋友车子买来的时候，真的不会开的太多太多了，但是这个保养手册上说的，你要么到 3 个月，你要么到 5000 公里，你就要来做新车首保了。
那我真的开的不多，我就开了 2000 公里，但是 3 个月到了，这 4S店电话打过来，我这保养到底做还是不做，是不是一定要去？今天跟大家讲一下这个情况。
为什么一定要去首保？机油时间到了也会氧化
首先的话，新车首保我是强烈建议各位朋友去的，一来从机械的角度来说，这机油它其实通过整一个汽车系统，它是和空气有接触的，你放在那边，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开。
登记车辆信息，关系到以后的质保
然后的话，新车首保之所以重要，不光是给你的车子维护到一个比较好的状态，还更重要的一件事情，就是他会把你的底盘号、车架号等等车辆信息，给登记到厂家的全国联保系统里面去。
如果没有登录这个系统的话，以后这个质保、索赔全部都是做不来的。
时间到了公里数没到，也要去吗？哪个先到就按哪个算，最好去
那如果他要求你是 3 个月，或者是 5000 公里，哪个先到就按哪个算，如果是这种要求的话，那即便我们只开了 2000 公里，3 个月到的时候，我们还是得乖乖的去做保养。
否则4S店会拒绝登记车辆信息
不然的话，它就以你没有达到我们当初这个标准要求，他来拒绝给你登记。现在这个拒绝理赔或者是质保索赔，这个是有规定的，是不允许这么*。
但是厂家为了维护自己的利益会说的，你没有登记信息，我没有办法给你索赔理赔，你的车子用什么型号，有什么配件，我都找不到，我怎么给你理赔。
不是我不想，是不能；为什么不能？系统没有登记进去；系统为什么没登记进去？你那次没有来咯。
可以和4S店商量，推迟保养
那针对这种办法的话，我们现在的 4S店大多也是在追求服务，想要留住客户的。
你比如说公里数真的开的很少，我新车买来前 3 个月，我出差去了，我一共才开了 500 公里，3 个月到了，那按理说是要去。
那打个电话和 4S店商量商量，能不能推迟一点，推迟是不是也在你们这个范围内允许的。
如果能够达成一致，你把他录音录下来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，那么你迟一点去问题也不会太大。
新车主比较担忧
其实这个是一个比较简单的小话题，我今天之所以把它挑出来和大家讲，最主要是我们各位新车主朋友，刚刚车子买来的时候，往往都会觉得这个车子是不是很复杂，很先进，高科技，很重要怎么样，都会比较容易产生一种担忧的这种情绪。
然后突然之间 4S店来个电话说，你必须要怎么样怎么样，你必须要怎么样怎么样，大家都很害怕，就觉得非得照他说的做或者怎么样。
更多的时候是一个以后和 4S店打交道的一个心态，所以说我才把它挑出来这个事情跟大家说一下。
不按规定去保养，算脱保吗？那么我们首保不算，我后面的保养如果也没有按照他说的什么时间，或者说是按照公里数去做的话，他会不会算是脱保呢？
保养手册上有说明，会的
答案是会的。这个是怎么说呢？就是像君子合同协议一样的，买车的时候都是跟咱们约好的，保养手册里面也是写的。
但是你比如说，你这次保养做的是发动机，什么清洁，换机油，或者说是这方面的等等东西，那么下一次你发动机出问题，因为查不到你上次的那个保养记录，他的确可以拒绝你索赔。
按规定保养也有不保的部件
但是各位朋友千万要记住，我那个导航CD坏掉了，我这个后备箱异响了，我这个变速箱漏油了，我上次哪怕来做保养也是不保养这些项目的。
部分部件脱保，不会影响整车质保
你不能因为我上次机油没有找你那边去换，你就拒绝给我这个变速箱索赔或者解决我异响问题，这点大家也是需要留个神的。
现在很多情况下，4S店为了促销他们的产品，尤其是什么导航，机油，保养，都说你这个东西不在我这里做，我以后车子通通不管你了，保养质保都没有的，那这个听起来不是特别的吓人。
但事实上是保养哪个配件，哪个部位，哪个项目没有做，那下回有可能真的会脱保，但不是整个车子他都不管你了。
4S店做保养，会碰到哪些坑，该怎么破？其实这种类似的事情是非常非常多的，我给大家准备了一个小清单，就是说我们去 4S店做保养的时候，都大概会碰到哪些坑，这些坑我们到底要该怎么破？
关键词：保养
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