织物/仿皮座椅，前排座椅带加热、通风功能。前多连杆 后扭力梁悬架，起亚对于底盘的调校功底还是有的，软硬适中，对车身侧倾的抑制也不错。
NVH也是赛图斯值得称赞的地方，尤其是对胎噪的抑制。在高速行驶时，车噪很小，属于同级车型中非常好的水准了，这点很值得本土车学习。
当然，还有时下流行的通览式全景天窗。
写在最后：
起亚赛图斯，在颜值、动力、配置等方面，是发展比较均衡的一款紧凑型SUV，在外观设计、底盘调校和车噪控制等方面，值得本土车学习，这和起亚80年的技术积累是分不开的。在细分市场竞争白热化的本土市场，究竟起亚能否像杨先生说的“等本土车烧死了再卷土重来”，我们拭目以待。
我是天馋土豆丝，下次见。
