“在日本的最后一天……
原来不是最后的一天！”
2月4日，67岁的俄罗斯人谢尔盖·波波夫在日记中写下了这样的句子。他来自西伯利亚城市鄂木斯克，是一名经验丰富的牙医。如果按照原计划，他为期十六天的太平洋之旅将会在这一天结束，但现实却是他搭乘的游轮“钻石公主号”已经在横滨港外停泊了超过24小时，无法靠岸。“事实证明，一切都比我以为的要严重。”波波夫写道。
那时他还不知道，这条船和船上的3700余人，即将成为全世界未来的目光焦点。
在船上的过道里，一位ID叫做@daxa_tw的日本旅客用手机拍下了船上的检疫人员，并上传到了推特。他已经可以确定自己无法按时下船，船上的检疫工作持续了一天一夜，“他们说还有100人要接受检查……如果发现大量感染者会怎样？”
2月4日游轮内的检疫人员 / 推特@daxa_tw
这场噩梦起自1月25日，在启程五天以后，一位来自中国香港的80岁旅客在香港提前下船，6天后的2月1日，这位老年旅客被确诊为新冠肺炎，同天日本冲绳推迟了“钻石公主号”的靠岸许可。但直到2月3日游轮提前赶往横滨以后，船上的绝大多数人才察觉到自己的处境。
4日的船上，乘客活动仍基本正常 / 推特@daxa_tw
这其中也包括同样来自俄罗斯的船上工作人员尤拉·罗曼诺夫。2月4日，罗曼诺夫协助日本医疗队为首批237名乘客测试了体温，对他来说，这一切没有什么大不了的。“我们，当局和乘客都没有认真对待这一情况……谁能知道一个八十岁的老爷爷会相当于大规模*伤性生物武器……”
一周之后，罗曼诺夫为自己发表在网络上的纪实帖子取了这样一个名字：《瘟疫之船》。
第1天
2月5日，日本厚生劳动省正式宣布，“钻石公主号”将在横滨港外的海面上停留14天，以隔离全船乘客及工作人员，乘客将不被允许走出房间，医疗队将对船上所有人逐一进行病毒检测，筛查出的确诊患者则将被转移到市内医院接受治疗。
同一天，10名第一批确诊患者被从船上带走。
牙医波波夫比船长的传达广播更早地获知了全船隔离的消息：清晨6点，他前往餐饮区准备吃早餐，中途被工作人员劝回，还在通道里遇到了全副武装的五人防疫组。波波夫回到舱室，继续用船上时断时续的免费WiFi查询关于新病毒的消息：“我得知这一灾祸已经在近两周时间里引起普遍注意……武汉已在这样的节奏下生活了十五天，我们也将会在‘武汉号’船上封锁这种病毒，直到它被从横滨湾彻底清除。”
起得很早的人不止他一个。Daxa在7点刚过的时候上传了看到的新闻截图画面：船上有10人在新型病毒的检测中表现出阳性。忧心忡忡的Daxa连续更新了多条推文，“船上似乎有几十个国家的旅客，您能扣留所有客人吗？我认为这里面充满了问题……旅客的问题一定也很多，比如常备药之类的。就个人而言，我想知道将来可能做出什么样的反应，在船上要停留14天吗？10天可以吗？外国人怎么办？”
