出租车一天24小时营运，为啥寿命比私家车都长？这些出在了这里！
汽车耐用程度一直都是我们担心的事情，即便自己买的车连十万块钱都超不过，却还是不希望自己的车耐用度低，开不了两三年各种问题频发，最关键的是大毛病修不好小毛病修不完。对于汽车质量这种东西，相信有很多车主在买车的时候不知道自己想买啥车，就会去买上一辆出租车同款汽车，原因就是出租车都非常耐用，并且开上百万公里都不会出现大修的问题。对于出租车的质量其实都是毋庸置疑的，不过有些车主表示自己买的车跟出租车一样，人家24小时都在运营，但是为啥自己家用不怎么开却还是会出现问题呢？
这种问题其实乍一看就是有问题，但其实懂行的都知道其中的区别。首先第一点是出租车的配置都非常低，可以说是丐中丐版本，没有什么电子辅助系统，顶多也就有一个ABS。电子配件和系统越少越不容易出现问题！第二点就是出租车很少有自动挡的，手动挡不仅省油最关键的是不容易坏，目前手动挡汽车技术是最成熟的，只要是技术好基本上是开不坏的，顶多就是更换一下离合片！
第三点其实就是汽车技术问题，对于出租车司机平均车龄都是在十年左右，这样的一个车龄肯定是只要怎样正确驾驶汽车，肯定是要比一般家用车司机懂的。还有就是出租车基本上瓯都是24小时待机的状态，机械这种东西只要开的方法正确，都是越开越顺，只要保养到位基本上是不会出问题的，家用车隔三差五开一下，越放越容易坏！
最后一点就是出租车都是进行了油改气改装，烧油的汽车加气不仅环保而且省钱，汽油排放出来的杂质和污染物很少，虽说不如燃油车劲大但是要比烧汽油的车耐用一些。出租车耐用其实问题就是出在了这里，汽车开时间长了不出问题都是需要好好保养和注意使用方法的。如果我们的私家车注重保养，不拖不省而且使用方法正确，其实也是不会出现什么问题的，甚至连小问题都不会出现。所以说爱车和用车是有关联的，如果说不爱车或者是不会用车，汽车坏也是迟早的事情。车坏了都是有原因的，而这些原因很少会是自然造成的，大部分都是人为造成的！
