连淮扬镇铁路与宁启复线扬州段将构成“十”字形铁路枢纽，发挥扬州铁路承南启北、横贯东西的枢纽作用，扬州也将成为京沪线上重要节点城市。
往北，连淮扬镇铁路一方面经连云港连接渤海都市圈，与徐宿淮盐铁路交会后，从扬州北上经过徐州直达北京，按照理想时速计算，最快4.5小时就能到达北京；往南，经镇江接入沪宁城际，将成为扬州人一条南下的快速通道。
另外，规划中的京沪高铁二线也将扬州与北京、天津、上海等城市联系在一起。
8月23日，连淮扬镇铁路扬州高铁站站房屋面梁浇筑完成，标志着扬州高铁站站房主体结构封顶！接下来将继续进行高铁站站房屋面结构工程、二次结构及装修与幕墙施工。
扬州东部综合交通客运枢纽位于站东路西侧，耿云路北侧，高铁站房东侧，距文昌东路仅约500米。未来公路扬州汽车客运东站将搬迁至扬州东部综合交通客运枢纽，形成国家铁路、城际轨道、地铁、公路、公交一体换乘的扬州东部综合客运枢纽。
从最新公布的效果图可以看到，东部客运枢纽总体呈正方形，占地79134.32㎡，总高度为18.45米，容积率0.48，建筑密度22.61%，绿化率30%，规划1446个停车位。
项目整体建设期约2年，工程建设投资超14亿元!
扬州东部综合客运枢纽属于大型枢纽，包含连淮扬镇铁路扬州南站 一级汽车客运站，并预留为苏中铁路枢纽。
据了解，东部客运枢纽预计于2020年6月前完工运行。
根据官方消息，扬州东部客运枢纽附近将会出现商业综合体，为附近居民和往来旅客提供更完美的生活和游览体验。
