带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统——十代雅阁锐·混动的ACC自适应巡航可以实现低速跟车功能。速度从0km/h起就可以保持设定的车距，自动跟随前车停止或启动。车叔在堵车路段试用过一段时间，反应迅速，十分好用，但中国的路况，你懂的，尽量跟车距离近一点，防止突然有车加塞……（但车叔建议，不要放松警惕，万一要是碰到不讲道理的加塞车辆……可能还是会发生一些不愉快……）
LWC盲点显示系统——在顶配与次顶配车型上，在车辆转弯并线时，会显示车侧影像，避免视觉盲点；而在车辆倒车时，除了倒车影像和雷达之外，车侧影像也会显示在屏幕中。
PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）——前后泊车雷达，带车位影像、辅助线显示，停车必备，不多赘述了。
TSR交通标识智能识别——通过摄像头识别道路的限速、解除限速、禁止超车、解除禁止超车等交通标示，会在液晶仪表盘中显示。
第十代雅阁锐·混动SPORT HYBRID 全系搭载Honda SENSING系统，DWS胎压监测系统，PUH行人碰撞防护系统（碰撞发动机罩自动弹起），驾驶员注意力水平监测系统，在顶配车型还拥有HUD抬头显示系统，MVC 360°全景影像显示，CTM后视动态提醒系统，带制动功能的PA自动泊车辅助系统。它的安全真的叫武装到牙齿，难怪有着“绝对自信”！
秘密三：隐藏的车载娱乐配置
对于一款旗舰座驾来说，拥有更智能、更安全的科技配置固然非常重要，但作为年轻人比较热衷的娱乐配置，同样理应拥有。所以，第十代雅阁锐·混动SPORT HYBRID在这方面，也迎合了年轻消费者的娱乐需求，配置了一些车载娱乐配置。
十代雅阁锐·混动的车内除了配置了氛围灯、8扬声器音响、蓝牙、车联网之外，还在车辆后排超长的中央扶手箱中还隐藏着一个娱乐控制面板，可控制音响系统、天窗及天窗遮阳帘。
