历经多年发展，高新南区 “ 13横11纵 ” 路网基本成型。不过作为一名高新er，UP君还是有几点吐槽 ——
小。尽管有天府大道、益州大道等，不得不承认：高新南的路真的太小了！特别是大源和桐梓林、神仙树一带，不光道路狭窄，单行道还多。
堵。路窄，加上 “ 修修修 ” ，高新南的拥堵也是一绝，特别是上下班高峰，中和、大源堵得让UP君怀疑人生。（详情请戳→《2.0版城南》No.12：中和最头疼的交通问题，何日才能解决？）
少。目前，高新南仅有1号线这条地铁动脉，以及规划和在建中的5、6、18号线。
▲ 高新区交通路网
由于 “ 从零开始 ” ，天府新区的道路设计同样任性，双向6车道、8车道俯拾皆是，除1号线（详情请戳→《2.0版城南》No.20：1号线三期的开通到底能给城南带来什么？）外还规划了多条地铁（总计16条，总里程超过240公里），城市通达性显著强于高新。
▲ 天府大道南延线
不过UP君也得知：高新区也将建成多条轨道交通，优化骨干路网，打通一系列断头路，将路网密度提升至9千米/平方公里，并完善慢行系统，建成420公里绿道。其中，新川以先进的“小街区”规划打破了区域旧格局，令人期待。（详情请戳→《2.0版城南》No.7：9所学校6大城市级项目！ 大源西逆天规划曝光 / 《2.0版城南》No.13：蓝图美如画，新川能否超越金融城？）
“ 城南无商业 ” ，是来自万象城少女和太古里男孩的嘲讽。
如今的高新南有成都银泰中心in99，有环球中心，有铁像寺水街和银泰城 …… 还规划了7个特色街区和54个“10分钟生活圈”，推进生活性服务业发展，让 “ 产业高新 ” 向 “ 生活高新 ” 转变。
