封层是路面结构层中用以阻止水下渗的功能层。
为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、改性沥青集料封层、改性乳化沥青微表处，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
2、上封层与下封层的位置设置（1）上封层：
①铺筑在面层表面；
②沥青面层的空隙较大、透水严重；
③有裂缝或已修补的旧沥青路面；
④需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；
⑤需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
（2）下封层：
①铺筑在面层下面；
②多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重；
③基层铺筑后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。
3、下封层与透层的区别必须严格区分下封层与透层油，下封层目的在于封闭表面，不一定要求透下去，透层油要求渗透到一定深度。下封层的厚度不宜小于6mm
4、稀浆封层稀浆封层用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
稀浆封层1cm不计入厚度。
按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细粒式稀浆封层（ES-1）（层厚为2-3mm）、中粒式稀浆封层（ES-2）（层厚为3-5mm）和粗粒式稀浆封层（ES-3）（层厚为5-10mm）；稀浆封层可用作上封层（高速公路、一级公路除外），也可用作下封层。其特点是施工简单方便，常用于旧路面罩面，使磨损、老化、裂缝、光滑与松散等病害的路面迅速得到恢复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。
5、微表处微表处采用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
6、同步碎石封层同步碎石封层是指用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要作为路面表处层使用，也可用于低等级公路面层。
优点：同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。
无机结合料稳定类或冷再生类材料结构层与沥青结合料类结构层之间宜设置封层，封层可采用单层沥青表面处治或稀浆封层，当设置改性沥青应力吸收层时，可不再设封层。
单层表面处治封层的结合料可采用改性沥青、道路石油沥青或乳化沥青。改性沥青应力吸收层宜采用橡胶沥青。
7、定额应用分析（1）估算阶段路面封层需要时按公路工程概预算定额另行计算。
（2）层铺法封层在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数： 沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层或联结层：1.02；面层：1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043。
层铺法分按上封层、下封层及材料不同进行计价。其中上封层价格比下封层价格略高，石油沥青比乳化沥青高，高约40%；
（3）稀浆封层中的沥青材料是乳化沥青，按细粒式稀浆封层（ES-1）（层厚为2-3mm）、中粒式稀浆封层（ES-2）（层厚为3-5mm）和粗粒式稀浆封层（ES-3）（层厚为5-10mm）分别计列，层越厚越贵。
（4）同步碎石封层采用橡胶沥青，基价最高，约是其他封层的2-3倍。
（5）透层、粘层、封层的基价关系是封层最高、透层次之、粘层最低。
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