DCT·双离合变速箱
双离合变速箱内部配备的是两组离合器，其中一套换挡机构和离合器对应的是单数档位，另外一套换挡机构和离合器对应的是双数档位，简单来、说就是将两台手动变速箱和两套换挡机构。
优点：传输效率高，换挡速度快，与档位的接合干脆利落，每车次换挡速度不会超过0.2秒，不仅有效减少动力的传递、内耗损失，而且油耗也会更低。
缺点：干式双离合变速箱在遇到长时间堵车的路况时，容易过热，因而导致故障率变高，相比之下湿式双离合变速器会更适用于城市用车。
AMT·电控机械自动变速箱
AMT变速箱既拥有自动变速箱的方便，又兼顾了原手动变速器齿轮转动的高效率，它是在传统齿轮式变速器的基础上进行升级改进而来。
优点：AMT变速箱的优点就是成本低、效率高、结构简单、生产制造简单等等。
缺点：没有P档锁止机构，停车时必须要用手刹来停稳汽车，同时换挡的时候顿挫感也比较明显。
