飞机在自动驾驶仪的操控下一直平稳前行，如果顺利的话，客机将于次日凌晨到达目的地。
北京时间晚上6点15分，MU583客机即将飞入美国空域。
机舱内，乘客们大多已用过晚餐，正在享受餐后的休闲时光，也有人趁此上个厕所得以放松，机舱里一片轻松祥和。
但谁也没想到，平和之中，一场灾难已悄然降临！
三分钟后，飞机突然快速下降，与此同时机身开始大幅度的震动。
刘建平一看，原来是机组人员不小心碰了操作台上的控制杆，导致飞机瞬间失控。
顷刻间，机舱内各种物品，包括行李架上的箱子在机舱里到处乱飞，许多没有系安全带的乘客瞬间被甩到空中，又被重重砸在地板上……
一时间机舱内乱成一片，血迹和惨叫充斥着整个空间。
与此同时，飞机驾驶舱内，警铃大响，警报红灯闪个不停……
面对突如其来的险情，机长刘建平惊出一身冷汗，他在第一时间关闭自动驾驶设备，决定采用手动方式控制飞行。
可即使这样飞机依然处于严重失控的状态，不听使唤，以至于飞机短短一分多钟，已从万米高空下降到离地面五千多米的距离。
飞机此时正处于海洋上空，照此下去，全机两百多人必然会命丧大海。
千钧一发之际，刘建平沉着应对，用尽各种办法，最后总算控制住了飞机的下降与颠簸，飞机得以平稳飞行。
但此时的机体严重受损，已飞行不了多长时间，更何况，机舱内很多乘客伤势严重，有些人的生命危在旦夕，所以当务之急，必须找到合适的地方迫降。
刘建平心急如焚，一边极力保持飞机的平稳，同时向周边多个机场发出了紧急求救信号。
周边机场在接到求救信号后，有几个机场当即表示可以接受飞机迫降，但由于距离都太远，无法实现快速降落。
而离得最近的两个机场却一直没有回应，其中一个是俄罗斯机场，另一个是美国谢米亚空军基地飞机场。
