我们方向盘中间一般喇叭上面有个AIRBAG这个英文写在那边的，这个就是气囊嘛。我们开车哪天心情不好「叭」这么敲一下，这个气囊会不会弹出来炸到我们呢？这个其实和气囊弹出来的原理就有关系了，肯定不会。
气囊弹出来的原理是什么？传感器先释放信号气囊才会弹出来
为什么？这是气囊触发它弹出来，是需要传感器来给一个信号，它才会释放出来的，就好像你摸这个电灯它是不会亮或者是灭的，你要去按电灯的那个开关，它才会亮或者灭掉对吧。
传感器不在方向盘上
那这个开关这个传感器在哪里呢？是在驾驶室外面的，一般呢是装在这个车子的两侧前翼子板那个部分。
其他呢还有什么大灯支架下面，发动机散热格栅支架，左边右边，驾驶室仪表盘下面，反正就是外面这一圈。
而且往往是靠里面一点，等到撞到这里了说明已经比较危险了，气囊才要弹出来，所以这个方向盘你敲到烂，它气囊也是不会炸出来的，这个地方没有传感器。
会不会有气囊意外燃爆的情况发生？气囊燃爆是要有速度和力度的要求的
那我看到这里我自己又在想了，电影里面不是有那种搞笑的片段，什么对着车门「bang」踢一脚这个气囊弹出来了，把人家弹了一鼻子的血，这种事情可不可能呢？
车子它燃爆这个气囊，它是有条件要求的，比较重要的条件要求就是一个速度和这个撞击的这个力。
一般情况下我们这个车头前方有这么一个障碍物，我们这个车子要以30公里每小时以上的这个速度撞上去才有可能会触发。
最厉害的运动员去撞也没办法触发传感器
那按照这个能量的角度来算，我们普通家用轿车一般呢，1.5吨1500千克，时速30公里每小时，需要104165焦耳左右的动能，你不用去算这个东西，反正你就记个数字要10万多一点。
那如果我们是博尔特，这个是冠军是不是，拼命的往前面冲到这个车子上去去撞，大概呢基本上也只有1万多焦耳左右的这个动能，相差十倍。
力的角度是没有意外的
这个基本上你是最厉害的运动员，这么冲过去「bang」踢一脚依然是不会触发的，相差十倍的，没有什么意外可以言的。
那么这个是从力的角度来说是没有意外的，但是这个意外燃爆的情况我们网上面也是看到过的，都是哪些意外呢？
但是砸到气囊的电路就会有误触发的情况
这个传感器有可能它会产生意外受到影响，打个比方，比如说我们砸了一下，虽然力量没有达到这个传感器的要求，但是把这个气囊的电路给砸了，短路掉了，有可能就会导致误触发这种情况。
不过发生这种情况的概率真的是非常非常小的，人家设计的时候也要防止这种意外发生的，一般都设两个碰撞传感器，一个是正常工作，另一个就是起到双保险的这么一个作用，基本上是不会出现什么踢一脚气囊弹出来的这种几率。
这个基本上这个概率和这个鸟粪掉下来把玻璃砸碎的这个概率差不多了，所以我们也不用太担心。
我们猛砸方向盘，方向盘会不会被砸坏？但是我们这么心情不好，「叭叭叭」去砸方向盘，气囊是不会弹出来，方向盘会不会被砸坏？还真是有。
转向机构一般不会坏
如果从方向盘本身的这个转向机构来说的话，你力气再大好了，你捶几下，人家铁做的，不会有什么结构性的这种影响没那么脆弱的。
按钮有可能会失灵
但是现在我们方向盘很多都是多功能方向盘，除了这块铁还有很多东西的，什么多媒体系统，各种按钮。
你敲着敲着你要想，你拿手去砸遥控器，或者把遥控器这么扔在地上，扔着扔着就很容易失灵或者是没有效果对吧。
所以说我们狂拍方向盘，心情再差也不用担心有生命安全风险，气囊是不会弹出来的，但是有可能会有财产损失。
方向盘可能会划伤
这上面的按钮有可能就不灵啦，你手上有可能有锐利的什么戒指、手表，把你的真皮方向盘划伤了，这种还是非常有可能的。
所以我们在开车的时候因为自己的心情，因为自己的状态所产生的这种多余的动作，我们还是尽量避免会比较好一点。
买车的时候气囊好坏怎么挑？有了气囊是不是不用系安全带了？那今天主要是讲气囊它是因为什么才能弹出来，那现在很多车子都配气囊，因为它能保护我们的安全嘛。
我网上也去找资料，看了一下吓一跳，这气囊它弹出来的速度，时速可以达到每小时332公里，哇！这个基本上比法拉利还要快了，弹得这么快，它到底是救命还是要了我的命。
然后我们买车子的时候气囊装在里面，我们要怎么去判断这个车子气囊比较好，还是相对差一点的，有了气囊是不是不用系安全带了？刚才的那些问题我去搜了一下资料，都整理成一篇篇的文章和小视频。
关键词：气囊
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