也就是说，当司机按下后挡玻璃加热按键时，外后视镜也会一起加热。打开它后，加热功能会持续12～15分钟后，它就会自动关闭的。（此功能不需要开启空调，可单独开启使用）。
当然，也有一部分车型的后视镜加热功能，被独立设计在后视镜旋钮上，比如大众车系等。它的这个旋钮是调节左右后视镜角度的，当这个旋钮处于中间位置时，就是后视镜加热，加热功能自动开启。
这里要注意的是，像这种机械结构的装置，在打开加热功能后，它是不会自动关闭的。
需要手动把旋钮扭向左或右，这样就可以防止加热功能一直工作，从而影响加热器的使用寿命。
另外，还有一些更高级的，例如，宝马汽车的后视镜加热功能就是自动的，系统会根据当前的室内外温度差距，以及是否开启雨刮来判断是否加热后视镜及加热到什么程度，所以没有单独开关。
使用后视镜加热功能要注意什么？
当打开后视镜加热功能后，它并不是马上就能达到除雾、除霜的效果，而是预热后，霜、雾才会逐渐消除。
当使用这个功能太多次后，且每次使用的时间超过30分钟，是会影响后视镜的寿命、清晰度和发光度的。
另外，后视镜加热功能一般要外部温度在20度以下才能启动。而当外界温度高时，即使打开开关，后视镜也不会加热。
后视镜加热功能是去除镜面上的雾滴和霜露，并不能消除大雨环境下镜面上的雨滴。因为在下大雨时，加热丝产生的热量不足以使连续的雨滴蒸发，所以还是会造成镜面的模糊，影响驾驶员的视线。
所以说，后视镜加热功能也不是一劳永逸的。对于没有后视镜加热功能的朋友，可以给车子后视镜安装一个防雨雾膜，雨滴接触它时会快速滑落的，基本上也可以达到上述效果。
有后视镜加热功能的车子，它的后视镜镜片和普通镜片是不一样的，加热镜片带有加热功能插口，在更换后视镜片时，一定要注意这一点哈。
来源 | 兰州交警 看银川 汽车实用知识
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