这次东航航班的失事令人十分惋惜,那么乘客为什么不去自救呢?
在美国电影中总有这样的情节,空姐为乘客拿好一个个的降落伞,跳伞逃生,为什么他们不这么做呢?
民用航空不配备降落伞不是机组人员不给他们安排降落伞,是因为在民用航班中根本就不会配备降落伞,而且就算真有降落伞,你也不会操作。
毕竟跳伞这门功课不是人人都会的,如果想跳伞,还需要对人们进行跳伞培训,耽误时间不说还会增加费用,况且飞机失事的情况是很低的。
气压让你打不开舱门飞机可不像我们坐公交或者坐私家车,你随便开个门或者把窗户砸碎就可以跳车逃生,要是打开飞机这么简单的话,我相信大概很多人都不敢坐飞机了。
首先飞机舱门采用的密闭压强的机器结构,飞机在飞上高空之后,高空中的气压和地面的气压是天差地别的。这时为了保护乘客能在机舱内正常呼吸,并且有一个愉快的旅程,会将舱内的气压调整到适合人类生存的气压指数,但这样就会导致机舱内外的气压不同,就算是大力士在飞行状态下也很难拉开机舱舱门。同时为了防止误触,大部分的飞机舱门都设有空中锁定结构,在飞行状态下舱门是锁死的,需要打开特定的开关才能将舱门释放。
窗户逃生如果你拿着降落伞,看舱门打不开,你就想砸窗逃生,那更是痴心妄想,咱们先不说飞机的窗户到底有多么多么的小,就算你成功砸破玻璃,内外巨大的压强差会将你瞬间吸出窗外,你可能还没反应过来,就已经被飞机抛出去,不知道去哪儿了。你想想在这种情况下,你的生存概率能有多少,你被气压吸出去的生还概率大概就等于飞机在空中解体的概率一样。
而且如果飞机舱门或者窗户被打开,那么就会让飞机中的氧气迅速消耗殆尽,放在每个人头顶上的氧气面罩也只能维持很短的时间,根本没有办法维持整个飞机上人长时间呼吸氧气。