双排座自卸车又可称为双排座翻斗车，双排座工程车，双排座养护车等。它的外形和一般的小货车几乎一样，因其升级了自卸功能，所以要比一般的小货车适用面更广些主要用于道路养护，工程维修，市政，园林，电力等单位。
在我们选购双排座自卸车时，常常会因为品牌，性能等等原因而不知该如何选择，针对这一问题我们公司新推出了一款综合性双排座自卸车，它的功能齐全，性价比高，可选装空调，方向助力等功能，大大的满足了不同用户的不同需求，解决了购车难的问题。
双
黄牌双排座自卸车
蓝牌双排座自卸车
排座自卸车操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，x则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
