第二排座椅，靠背是固定的不可调
左前门内饰板
前面讲过了，这款五菱荣光新卡其实跟五菱荣光没什么大关联，所以内饰并不是沿用的五菱荣光的，是全新开发。内饰整体风格是实用的塑料感，旋钮式收音机和空调，长长的换挡杆，长长的手刹手柄，单薄简约的座椅，就在座椅下的发动机舱，靠背不可调的后排座椅……商用车就是这样子的，很多配置只讲究功能实现，并不讲究体验。
这款车作为五菱荣光小卡的升级款，门内饰板造型是比较讲究的，为成型结构，具备一定收纳功能，同时可看出是电动升级玻璃（终于不用手摇了）。
【底盘及发动机】
基本上微卡都是中置后驱的驱动结构，车身形式也都是承载式车身。
水箱区域，这个格栅后面其实是个水箱，并没有发动机
底盘，典型的货车结构：钢板弹簧、整体式驱动桥
