随后10年，中交二公院设计团队多次进入墨脱。爬雪山、涉冰河、滑溜索、穿原始丛林、过泥石流乱石滩，战胜了饥饿、寂寞和死亡的考验，经过重重困难，优化了一条进入墨脱的最佳线路。
为什么这么难修？墨脱公路处于印度板块和亚欧板块交界处，穿过断裂带多达6条，这里每年的有感地震多达数十次，2级以下的无感地震几乎天天发生，地质环境破碎不堪。
这里的工程强度不是对人的考验，而是对人的摧残！
据说来墨脱修公路的人都是，都是写好了遗书的。
墨脱公路全线调查共发现滑坡、崩塌、泥石流、水毁、雪崩等各种灾害425处，平均每公里达3.6处。这里每年发生地震400多次，算下来几乎天天地震。部分路段屡建屡毁，屡毁屡建。
