昨天，武昌火车站客运车间退休职工杨涛再次回到了自己熟悉的火车站。不舍、牵挂、骄傲各种情绪涌上心头，50岁的杨涛各种复杂情绪的背后，其实是中国铁路40年来的飞速发展和变迁。
一大早，已经退休一个多月的杨涛再次站里，第一句话竟然是，今天客流是多少？
杨涛：现在人多不多呀？是个什么情况呀？客流多大呀？关系比较好的同事我就会问她们，同事就觉得很奇怪，你都退休了，你还问客流干嘛？
28年在武昌火车站工作，让铁路、车站的工作模式完全深入杨涛的心里。而这28年来，武昌火车站的沧桑巨变，更让她觉得自己处在的铁路高速发展的大时代当中，因为在武昌站，她见证了太多影响铁路甚至中国发展的历史节点，比如1992年：
杨涛：小平同志南巡以后，车站北的变化还是挺大的。很明显的可以感觉到，以前就是几千人，上万人，到了南巡讲话后的93、94年客流就猛增了，客流都是几万上十万人啦，都是加开到广州、深圳的。
1992年南巡讲话、2006年车站改造、2008年大风雪，谈起这些经历，杨涛觉得很幸运，自己赶上了一个时代飞速发展、铁路全面提速的时间窗口。而最让杨涛最难忘的，还是武昌火车站的本身的巨大变化：
杨涛：以前车站里冬天冷死，夏天热死，改造以后，冬天有空调了，夏天有冷气了，所有旅客进来以后舒适度不一样，心情都不一样了。环境好了，大家心情也会跟着好了。
从露天站台到楚文化特色鲜明的现代化候车大厅；从拥挤到有序；从脏乱到干净，但变化最大的是“车站里的气味变了”。
杨涛：像老站房，你一进来就是一股臭臭的味道，特别是我们的厕所，以前异味是很大的，现在我们的厕所里面有空气清新剂、有卫生纸，还有洗手液，跟在酒店是一样的。
站在武昌火车站候车区进站口，蓝天白云浮现在旅客上空，这似乎是和百年前武昌城通湘门外的车站一样，露天候车时就看得到蓝天百云。但不同的是，如今的蓝天白云会一直在武昌站内呈现着，它见证着熙熙攘攘的人流，更见证着铁路带给中国的巨大变化。
（记者邓吉 编审李曙光 编辑黄宇达）
