保险丝的结构非常简单。依照其外壳标注的安培数，都设计好内部导丝的熔断时机。安培数越大，也就越粗，从而其导电电流和电压也越大。一旦当电器系统出现短路、过载等情况，保险丝就会熔断。随之切断电源的供给。而拔出保险丝后，对这阳光你就能清洗的看到内部是否熔断。对于没有使用说明书的车友来说，如何查找故障保险丝，也只能通过一个一个进行拔插来观察了。
在我的身边就有很多朋友习惯性的在车内储备几个备用保险丝。其实这种习惯是好的。但对于绝大多数车友来说，并不会有储备。以至于在关键时刻，没有完整的保险丝进行补充。其实在很多车型出厂的时候，保险盒内部都会设计有几个预留备用保险丝。从5-25安培数量不等。在我们有保险断裂的时候，可以使用这些备用保险丝进行补充。如果真的没有备用保险丝。为了应急，我们可以选择一些不重要的保险丝。比如点烟器保险丝、12V电源保险丝、音响系统保险丝等，来拟补重要部件保险丝。但需要强调一点的是，不同型号的保险丝，我们是不可以互换的。因为汽车每一个用电设备都是事先设计好的用电电流量的。如果你的保险丝小了，就会熔断。如果大了，就起不到保护的作用。
而对于一些有专用设备的车友来说，检查保险丝是否熔断的方法就是使用万用表了。很多朋友说“我看修理工都用试灯检测啊”。其实用试灯是非常不严谨的。因为很多用电设备都是有双向电流的。也就是说，保险丝断裂情况下，两级都会有电。此时你用试灯测试保险丝并没有断。所以万用表的欧姆档测量保险丝阻止是最科学的。
而对于电器盒内部的继电器。我们也可以通过使用说明书的备注来进行查看。下面我对保险丝损坏后的故障现象以及如何避免保险丝断裂进行一些经验分享：
一、保险丝断裂后的故障现象
1、保险丝断裂后，电流切断，用电设备失灵。
2、保险丝质量不好，导致无法准确熔断。导致电器设备过载，出现用电设备烧损。
3、保险丝使用型号不符，导致线路裹扎，出现线路烧损或保险丝安装位置融化。
二、如何避免保险丝断裂
1、尽量不对车辆进行改装，一旦改装，要在用电设备上额外添加保险。
2、在车辆进行非电路改装时，注意原车线束的走向，避免金属零件干涉导致线束磨损。
3、使用正规保险丝，并且保险丝型号符合出厂设计要求。
4、避免大额用电，比如四门同时升降玻璃，使用大功率灯泡、印象系统等。
写在最后：其实保险丝这个部件并不复杂。往往在电器故障上，我们完全可以通过自己检查，从保险丝入手。由于保险丝断裂，被维修店“小问题大维修”套路的车友其实并不占少数，究其原因还是因为缺少自己动手检查的能力和意识。所以想要成为一名“老司机”并不是有多高的驾驶技术，而是要从综合养车经验上来决定。所以小故障从我们自己检查做起，是非常必要也是非常关键的。正确合理的养车用车，才会让我们减少不必要的麻烦和金钱。
