车门把手其实也“暗藏玄机”，汉风P9的门把手融入了镀铬材质，虽然远看效果不错，但是真正令人惊艳的还是要属杰狮H6，纯塑料底色的装扮，谁也不曾想到杰狮H6居然拥有无钥匙进入功能，门把手的外侧有一个小按钮，只要上车前驾驶员把钥匙揣在口袋里，小手轻轻一按按键就能实现一键锁车、开锁的功能。
不得不说，无钥匙进入和一键启动这两个配置都配备齐全的话，驾驶员习惯之后会更加依赖这两个配置，进入车辆也方便了不少。
随着卡车驾驶员的年轻化，这些“卡车们”也随着做出许多年轻化的改变，例如两车的前照灯设计，均采用了熏黑底色来获得更强的运动感，其灯组的造型设计更加前卫，而且两车均配备LED日间行车灯、透镜大灯。
有颜还有料，两车颜值过关，但绝对不是那种“样子货”。两车都配备了可调节的导流罩设计，可根据匹配挂车高度进行调节，从而获得良好的空气动力性。再者虽然两车的设计欧卡味浓厚，但是为了迎合国内用户的用车场景，两车驾驶室后方均留有窥视窗，实用性得点个赞。
两车都拥有着大尺寸的驾驶室，而杰狮H6的驾驶室比起汉风P9来说，高度也要更大，那为什么驾驶室阶梯却只有3级？
原因在这，杰狮H6的驾驶室有着意大利血统，其人性化设计比国内不少卡车都要强很多，在杰狮H6车上就能见到为了方便驾驶员出入车内，降低了驾驶室入口，并且采用3级式的踏板设计，上下车腿部跨度更适合成年男子的正常跨度。
在登车台阶的细节表现上，汉风P9做得会更好一些，均采用铝合金镂空踏板，不仅能起到防滑的作用，还能有效减少灰层的吸附，可以让驾驶室入口处长期保持一个比较干净的状态，而且其材料质感也会比杰狮H6的塑料踏板来得好。
