最近有小兄弟反映，市面上的货车千篇一律，就没有一些外观比较出众的车型吗？安排，今天的主人公是徐工汉风P9与红岩杰狮H6。现在的卡车越造越年轻化，尤其是配置方面甚至都赶超乘用车，这对于我们驾驶员来说行车的环境整体都得到了提升，舒适感倍增，而精致的内外设计也让卡车在群众里格外吸引眼球。
徐工汉风P9 vs 红岩杰狮H6两车给人的第一印象呢，都是属于“高富帅”的那一类型，这要归功于其所搭配的大尺寸平地板驾驶室，外观霸气，内在更是有着富裕的宽敞空间。汉风P9的设计整体显得十分圆润，进气格栅与保险杠一上一下的两张大嘴成为了车上最显著的标识。
杰狮采用了更加高贵的酒红色油漆，进气格栅处的四道粗壮的镀铬条更是银光闪闪。实拍车型还加装了顶置保险杠、LED照射灯，欧卡味浓厚，这在国内的商用车市场里比较罕见，不想拥有如此张扬外观的卡友也可以选择普通版本。
汉风P9与杰狮H6都是为高速高效的物流运输打造而生的，为了获得更好的空气动力学，两车在底盘方面均安装了侧裙，而在这块汉风P9还在侧裙上设计了两个小阶梯，方便驾驶员登车操作，人性化设计到位。
杰狮H6的驾驶室有着“远房表亲”依维柯的意大利血统，车窗下沿的设计是经典的展现，从外部来看，杰狮H6的卧铺宽度似乎更宽，并且两侧都设计了外置储物柜，实用性毋庸置疑。
汉风P9的车身尺寸为：6920x2550x3120mm，杰狮H6的车身尺寸为：7260x2550x3960mm。汉风P9的车身尺寸高度与长度都要明显比杰狮H6更小一圈，但这也证明了汉风P9的通过性会稍强于杰狮H6，比如进入到老旧厂区装货时，更不容易出现碰顶的现象。
而杰狮H6更长的轴距以及更高的驾驶室，在高速长途物流运输上表现的优势更大，一来车身行驶稳定性会更好，二是驾驶室拥有的空间更大，能给驾驶员带来更加舒心宽敞的行车环境。
外观大体看完之后，我们接着来看看两车的细节表现。两车均配有前遮阳罩，并且两侧都带有LED示廓灯，夜间安全标识强。前面说到，实拍车型还加装了顶置保险杠、LED照射灯，欧卡味浓厚，玩过欧卡模拟的玩家一定对这个装置很熟悉，这在国内的商用车市场里比较罕见，如果不想拥有如此张扬外观的卡友也可以选择普通版本。
在汉风P9的顶部，原车就自带独立驻车空调，这点表现不错，深刻了解卡友们在装卸货时艰苦地等待环境，驻车空调冷机外部还采用了与车身同色的涂装，整体性更强，卡友们买车后再也不用自己去加装独立驻车空调了。
