水冷摩托车，理论上只要水温正常，一般可以持续跑很长时间，但是如果一口气跑上500公里，铁人也承受不了。
摩托车轮胎和车架
一般摩托车的轮胎，理论寿命是5万公里左右，跑的路程越远，磨损越多也是事实。在夏天跑长途，需要注意胎压是否正常，是否被一些异物磕到或者刮伤，如果车速比较快，突然爆胎了，这样也是相当危险的。
车架一般都比较牢固，但是跑时间长了，也不排除一些螺丝松动，甚至一些结构上变形了，如果明显声音和震动加大，一定要在出门前仔细检查。
发动机和内部传动
理论上上摩托车发动机寿命是10万公里，实际上很多超过5万公里就要大修了，跑长途要留意发动机内部的异响，像离合器和一些换挡机构，因为频繁动作，或者操作过急过猛，也容易出现损坏的，这些如果发生了，一定要及时停靠路边检查，不要盲目继续行车。
齿轮和链条磨损
齿轮咬合过程多少会带来磨损，但是一般发动机等部位有机油来滋润和降温，只要机油温度没有高到高温变质，或者是机油有问题了没有及时更换，正常齿轮是不会有什么问题的，因为跑长途摩托车，一定要及时更换机油。
但是很多摩托车的链条都是敞开式的，无法像发动机内的齿轮那样来通过机油长期滋润，及时你加了链条油之类的，跑一段路，就会被抛掉了，所以如果长期在外跑常去的，最理想的是带一点链条油来补充。
过滤芯和火花塞更换
跑长途，路况复杂，很多乡道是泥泞小路，漫天飞尘的场景也不罕见，如果长期在外跑，一定要留意空滤器是否脏了，需要及时更换，否则动力下降了，跑起来无力也跑不远。
