目前，塔吊基本是每个工程必不可少的一个设备，如何安全使用十分关键。今天我们就来看看使用塔吊前都要做好哪些准备工作吧。
塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺体、螺母均是专用特制零件。
必须安装并使用和安全措施，如扶梯、平台、枋栏等。
必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡配重，但严禁超过此数量。
装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡配重前，严禁起重臂吊载。
标准袋子的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m上的安全距离。
准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
顶前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正确方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
标准节起节（或放下时），必须尽可能靠近塔身。
当整机按前面的步骤安装完毕后，检查塔身的垂直度，允差为1/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均予以排除。 如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。
顶升前准备
（1）按液压泵站要求给其油箱加油。
（2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
（3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并坚固好电缆。
（4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
（5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
顶升前塔机的配平
（1）塔机配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其客观存在重物，然后拆除下支座四个脚与标准节的连接螺栓。
（2）将液压顶升系统操纵杆至顶升方向，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置.
（3）通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。略微高速小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
（4）起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。
（5）操纵液压系统套架下降，加接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
顶升作业
（1）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必须需停在规定的顶升配平位置。
（2）若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连续，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
（3）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
（4）在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。
（5）在顶升过程中，若液压顶升系统出现导常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支将与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
（6）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
