随着人们生活水平的逐步提高，很多车主只能在买车后才发现。汽车拥有比购买汽车更加痛苦，特别是如果你不得不担心油箱里剩下多少油。然后，在很多车型中，都有一种真正让人爱不释手的配置，这就是自动启动和停止的配置，如果实际需要关闭配置，则可以节省四分之一以上的燃油，许多驾驶者都感到困惑，不是这样配置可以节省燃油吗？然而，它变成了一个全能的老虎按钮。别担心，慢慢看。
驾驶的任何人都知道，自动启停技术是在需要遇到红灯的停车场时自动关闭发动机，并在需要启动时重新启动发动机以达到实现目的燃油经济性。但是，许多较老的驱动程序不具备此功能的奖励。
如何理解自动启停系统？
这种自动启停系统可以说是国内汽车的一个亮点。很多人听到这个名字感到非常惊讶。事实上，早在七十年代，丰田皇冠就配备了这项技术。在日益严格的欧盟排放标准背后，几乎所有汽车公司都在学习这项技能。在中国，有许多型号配备了自动启停系统，几乎所有型号的BBA系列都配备了此功能作为标配。在国内，荣威550和长安CS75也配备。关掉这个按钮，节省燃油四分之一！这项黑科技新司机热捧，老司机厌恶
通俗地说，车配备了这项技术。行程电脑此时会通过判断汽车的行驶状态自动停止/启动发动机，以减少发动机怠速时不必要的燃油消耗。同时，它不会影响车辆的其他设备正常工作。当您在日常生活中遇到交通灯或交通拥堵时，发动机的自动启停系统可以发挥很大的作用。
那么，直接使用自动启停系统可以节省多少油？
不同的车型，排量不一样，燃油经济性也不一样。对于排量为1.8L的车辆，当车辆空转时，通常在一个小时内需要一升燃油，并且需要约三至五秒的空转时间。自动起停系统的干预将使发动机失速超过5秒钟。这将直接节省汽油消耗的五秒钟。
事实上，这种自动启动和停止在直接方面似乎是节油功能。从长远来看，这个按钮不是省油的。交通拥堵问题越来越严重。自动启停系统也将加速发动机内部积碳的形成。同时，这会增加电池和起动器的维护成本。直接节省的燃料成本不足以更换电池和维修起动器。更重要的是，积碳将导致更高的燃料消耗和更弱的动力。它旨在自动启动和停止节省燃油。这加速了发动机积碳的过程。从长远来看，这个按钮将增加驾驶体验。与此同时，它也将燃油消耗增加了四分之一。让力量逐渐减弱，从肉体感开始。关掉这个按钮，节省燃油四分之一！这项黑科技新司机热捧，老司机厌恶
