汽车保养的话题继续走起，今天我们来探讨一下关于汽车水箱的清洗问题！
说起水箱清洗，很多人并不陌生，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；它的最主要作用是散发热量，维持发动机的合适工作温度。水箱在使用一段时间之后，不管是外部还是内部，都要进行清洗！就外部来看，经过长时间的使用，往往堆积很多的灰尘、树叶甚至是其他污垢，更是有很多的附着柳絮，这些堆积物会大大降低水箱的冷却效果，更甚者会造成高温引发我们的发动机故障！
我们再来看看水箱内部的清洗问题，汽车水箱里面添加的是防冻液，防冻液能保证冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾，但是在使用的过程中，含杂质较多、会有沉淀结垢，影响散热效果，所以需要清洗。对于外部的清洗主要是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除！
关于水箱内部的清洗周期，4S的专业师傅建议每年清洗两次汽车水箱冷却系统，上半年一次、下半年一次！这样能使汽车水箱的寿命最大化，做清洗的时候最好是跟防冻液的更换一起做（防冻液的更换是2年/4万公里）！清洗的方法主要有人工清理法以及免拆自动清洗两种方式，人工的清理方法费时费力，而且劳动强度大、清洗效果也不干净，很容易对水箱造成二次伤害！
使用专业的汽车水箱除垢剂，不需要超拆卸就可以清洗水箱内部，还可在不停车的条件下清洗，可以根据使用说明书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。
再有就是要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及质量好坏，造成的后果就是生锈、结垢、腐蚀等问题。好了，水箱的清洗问题就说这么多吧，各位新老司机们还有啥“高见”“妙招”，赶紧在评论区分享吧！还可以点击“收藏”和“分享”，让你的亲朋好友至亲死党们也了解一下吧！让我们一起来努力保养好我们的爱车！
