该版型为固定器中间采用 Camber，而板头板尾采用 Rocker 的复合拱形。
这种版型既拥有 Camber 的弹力与稳定性，又多了一些 Rocker 的灵活度。虽然就稳定性而言不如纯 Camber 高，但卡刃程度大大降低。
Hybrid Rocker 混合反拱
它与 Hybrid Camber 所呈现的弧度位置相反，固定器中间部分为 Rocker，而固定器正下方采用 Camber。混合板都是同时继承了两种板型的优点与缺点，比如 Rocker 的灵活度、转向性以及粉雪中的浮力，但相较于纯 Rocker，又具备了更好的弹力度，属于全地形宝宝。
在不同的雪板品牌之中，又有各不相同混合板型和它的专属型号名称，比如 Hybrid Rocker 板型在 BURTON 中又称为 Flying V。
而在 Nitro 中，该板型又叫作 Gullwing Camber。
