战后执行重建计划,使鹿特丹自1961年起跃为世界第一大港。
它有400条海上航线通往世界各地,每年约有3.1万艘海轮和18—20万艘内河船舶停靠。
港口设备先进,拥有机械化装卸码头,大型仓库和冷藏库,是世界最大集装箱港口之一(其余为香港、新加坡、高雄、纽约等)。
港内可停泊30—50万吨巨型油轮。
战后执行重建计划,使鹿特丹自1961年起跃为世界第一大港。
它有400条海上航线通往世界各地,每年约有3.1万艘海轮和18—20万艘内河船舶停靠。
港口设备先进,拥有机械化装卸码头,大型仓库和冷藏库,是世界最大集装箱港口之一(其余为香港、新加坡、高雄、纽约等)。
港内可停泊30—50万吨巨型油轮。
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