虎门大桥如何建造的,虎门大桥是什么时间建成的

首页 > 经验 > 作者:YD1662024-03-12 11:54:58

图10 卷扬机提升跨缆吊机吊钢箱梁

3 主要技术特点和创新点

虎门大桥悬索桥是我国第一座真正意义上的大规模现代化悬索桥,该工程的主要新技术与创新点为:

(1) 开发了一套完整的现代悬索桥结构分析程序;通过试验研究和工程实践,建立了系统而完整的悬索桥上部构造施工监测与控制技术;

(2) 通过我国最大尺度的气弹性风洞试验,对施工期间与成桥后的抗风性能进行了分析,验证了设计参数,提出了钢箱梁拼装过程中安全渡台风的技术措施,保证了大桥的抗风稳定性。

(3) 在国内率先采用扁平钢箱梁节段间全焊接的结构形式,解决了在箱梁吊装情况下的焊缝间隙调整工艺和焊接技术。

(4) 首次在国内成功设计、制作、架设了每股127丝的大型预制索股及大型铸焊组合型主、散索鞍。

(5) 首次在我国桥梁基础中采用地下连续墙防水技术,解决了悬索桥西塔基础岩面严重不平的技术难题;

(6) 研制出高水平的悬索桥施工专用设备,研制成功特大钢箱梁吊装的液压千斤顶提升式跨缆吊机和紧缆机等

其获奖项目如下:

①《 虎门大桥》荣获第二届詹天佑土木工程大奖。

②《虎门大桥CH-150型架桥机》项目获1997年广东省科学技术进步三等奖。

③《虎门大桥建设成套技术》项目2001年荣获国家科学技术进步奖二等奖。

④《虎门大桥建设成套技术》项目于1999年荣获交通部科学技术进步奖一等奖。

⑤虎门大桥荣获1999年度交通部公路工程优质工程一等奖。

⑥虎门大桥东锚深开挖与防护技术荣获1997年广东省科学技术进步三等奖

⑦液压提升跨缆吊机荣获1996年广东省科学技术进步二等奖

4 相关资料

建设单位:广深珠高速公路虎门大桥有限公司

设计单位:主桥工程由交通部公路规划设计院设计;

东、西引道由交通部第二公路勘察设计院(设计。

施工单位:广东省长大公路工程有限公司

混凝土用量:848 272.5m3

钢材用量:111 087.9t

造 价:29.4亿元

建成日期:1997年4月28日竣工。

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